建车库的目的是要在满足停车需求的同时，能顺畅地运行和安全地保管汽车。因此，对停车库的总体布局设计和设备存容量的确定，都是十分重要的。车库的出入口位置要考虑对周围各种城市设施和交通的影响，还要考虑存车者的方便，出入口数量要根据库容量的大小进行设置，尽量防止或缩短排队等待出入库的时间。

同时库容量和设备存容量要匹配，确保在一定时间内汽车的出库和入库，因此，并不是车库建得越大越好。对升降横移类车库来说，更要注意存车道的宽度必须在6m以上，车流方向和分区要便于存车者尽快到达目的地，减少车辆在库区内逗留的时间。

停车位宽度要尽可能大于停放车宽加500mm的要求，载车板前端两根链条(或钢丝绳)之间的距离应当取不小于停放车辆全宽(要考虑反光镜的宽度)加150mm。设计方要以各种人性化设计来满足存车者方便、快速地存取车辆。

升降用的三合一减速电机不能采用手动释放装置。采用手动释放装置有危险，不符合特种设备对安全性能的要求。所以厂商在建设车库时就必须采用双路供电或备用电源。

机械式停车设备行业在我国还是新兴行业，在选用机械式停车设备时，很多厂商在技术的使用上存在一些问题，造成有些车库建成后却并不好用。

建机械式车库首先应在设计和选择库型时考虑以下因素：停车库的库容量、停放车辆的规格、停车库的存(取)车时间、停车库所服务的区域半径、停车场地与停车方式、停车时间与空间分析、服务对象小时系数、服务对象的特征、车位周转率、管理与收费方式。

只有在分析以上因素的基础上，才能正确选择采用何种类型的设备，并做出结合实际情况的选型设计。一般情况下，不同类型的立体停车设备都有其独特的优点，只有正确选用，才能充分发挥停车设备的作用。

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